怀化中空注浆锚杆全新报价现货
| 中空注浆锚杆 | 铸铁 | 42*3-7 | TB/T3209-2008 | 大量 | 大量 | 电议 | 电议 |
| 自进式自钻式中空锚杆 | 铸铁 | 28*3-7 | TB/T3209-2008 | 大量 | 大量 | 电议 | 电议 |
| 自进式自钻式中空锚杆 | 铸铁 | 30*3-7 | TB/T3209-2008 | 大量 | 大量 | 电议 | 电议 |
| 自进式自钻式中空锚杆 | 铸铁 | 32*3-7 | TB/T3209-2008 | 大量 | 大量 | 电议 | 电议 |
| 自进式自钻式中空锚杆 | 铸铁 | 38*3-7 | TB/T3209-2008 | 大量 | 大量 | 电议 | 电议 |
| 自进式自钻式中空锚杆 | 铸铁 | 76*3-7 | TB/T3209-2008 | 大量 | 大量 | 电议 | 电议 |
怀化中空注浆锚杆全新报价知识
中空注浆锚杆易氧化腐蚀怎么办？采用中空注浆锚杆或锚网支护的巷道，管缝式锚杆直接与空气接触，氧化腐蚀很快，采用锚喷的巷道，喷体出现裂缝后，空气进入锚杆孔内，锚杆氧化腐蚀，特别在回风巷内湿度大，锚杆锈蚀更加严重，喷体裂缝的原因有两大类：收缩裂缝和受力裂缝。
收缩裂缝的原因：
1、喷射混凝土养护不良，致使早期脱水;
2、水泥用量过多，水灰比太大;
3、速凝剂掺量过多;
4、喷层厚度严重不均匀;
受力裂缝产生的原因有：
1、受采区动压影响;
2、喷层厚度不够;
3、混凝土强度低;
4、炮震裂缝;
5、巷道变形。
中空注浆锚杆采取了中空设计的方案，实现了其可注浆的功能，注浆饱满，并且能够实现压力注浆。中空注浆杆体的居中性好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的可能性，达到长期支护的目的。中空注浆安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便的安装垫板、螺母。中空注浆采用向上排气锚头，彻底解决了水平线以上中空注浆锚杆排气问题。
应做好以下准备工作：
一、进行注浆密实度实验：选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管（或钢管），采用与现场注浆相同配合比拌制的水泥浆，并按现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度。不同长度的锚杆均需进行试验，以此检验注浆效果。
二、在钻孔前应对隧道周围及掌子面前方的地质情况进行探测，清理掌子面上的松动危石,确保作业人员的安全。
三、中空注浆锚杆应包括（硬质塑料）锚头、止浆塞、垫板、螺母等配件，其质量证明文件应齐全，应采用厂家制造的成套成品。
四、锚杆材料必须按规定逐批进行检验。每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过300根，每批在三根锚杆上各取一个试样，试样长度420mm。母材按Ⅱ级钢筋验收办法执行。
五、施工前应做好相应机械设备的配套。一般要求每个隧道作业面配备：型材切割机1台、长、短型风动凿岩机4台（备用 2台）、注浆泵2台、空压机1台等。
六、应优先使用普通硅酸盐水泥。注浆材料宜采用纯水泥浆，水灰比宜为0.4～0.5。
怀化中空注浆锚杆全新报价新闻
预应力锚杆拆除需具备以下几个条件：
一、沿锚杆轴线方向具有1.0m以上的空间，沿锚杆径向具有大于一个人进行操作的空间。
二、锚杆使用时的载荷未超过设计极限值、锚杆抗拔力未曾破坏。
三、主筋钢绞线外露端长度不小于0.3m，且钢绞线完好。
在地下室施工完成、基坑周边土方回填前，可以对预应力锚杆之主筋进行拆除，拆除应经工程管理部门
批准，在确保安全的情况下，方可进行。拆除步骤如下：
一、用千斤顶对锚杆主筋进行张拉，使得锚杆之主筋与锚具经张拉后被拉出10-15mm，然后卸去锚具上的夹片。
二、卸去千斤顶荷载，拆除主筋上的锚具。
三、向右转动锚杆主筋，使主筋与锚杆内承载头分离。
四、拔出锚杆主筋，完成拆卸。
